Las refinerías de petróleo volvieron a plantearle ayer al Gobierno

que falta aplicar por lo menos un aumento en los precios al público de los combustibles para trasladar todo el efecto de la devaluación de diciembre del año pasado. Fue en el curso de la primera reunión que citó el ministro de Energía, Juan José Aranguren, para definir si la alineación del precio interno del crudo con el internacional se realiza en un solo paso o en etapas.

 

Por lo que trascendió, el encuentro fue más tumultuoso de lo que el Gobierno esperaba, porque además del reclamo de las refinadoras, entre las productoras se notaron tres posiciones: 

 

• La de las petroleras con poca producción, que quieren que se mantenga un precio local más alto que el internacional. 

 

• La de YPF, que insiste con ir de manera gradual al precio internacional, para evitar un ajuste abrupto del nivel de actividad.

 

• La de las empresas que producen en Chubut, como Tecpetrol y Pan American Energy, que están más de acuerdo con pasar ya a valores internacionales, pero que al mismo tiempo sostienen que si se va mantener un precio sostén, éste debería ser más uniforme entre todas las cuencas, de modo que no siga habiendo una diferencia como la actual de casi u$s10 por barril entre el petróleo de Neuquén y el que se extrae en el golfo de San Jorge.

 

Shell y Axión fueron las que más acentuaron que falta trasladar a precios de los combustibles, un aumento del 8 al 10% porque la devaluación de diciembre de 2015 fue del 40% y los valores en los surtidores tuvieron un alza del 31% acumulado en distintos meses, pero sólo hasta mayo, y que desde entonces hubo además suba de costos por la inflación y más depreciación del peso en las últimas semanas.